ময়মনসিংহ রেলওয়ে স্টেশনে আউটার সিগনাল থেকে কেওয়া সেড পর্যন্ত দুই কিলোমিটার রেললাইন সংস্কারে ব্যবহার করা হচ্ছে পাথরের বদলে ইট এবং সাথে ব্যবহার করা হচ্ছে বালু। এ নিয়ে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে সমালোচনার ঝড় বইছে। কোনো রকম তদারকি ছাড়াই কাজ করছে টিকাদারি প্রতিষ্ঠানের লোক জন। পাথর ব্যবহার না করায় নিম্ন মানের ইটের ব্যবহার করায় রেললাইন আরও ঝুকিপূর্ন হয়ে পড়বে বলে জানায় স্থানীয় লোকজনরা।
এদিকে নাগরিক নেতারা বলছেন, রেললাইন নির্মানে ইটের খোয়ার পরিবর্তে পাথর ব্যবহার করতে হবে। তানাহলে প্রতিবাদী কর্মসুচী দেয়া হবে।
রেল চলাচল স্বাভাবিক রাখতে টেনডারের মাধ্যমে সাময়িক ভাবে সংস্কারের কথা বললেও টিকাদারী প্রতিষ্ঠান ও প্রকল্প ব্যয় সম্পর্কে কোনো তথ্য দিতে রাজি হন নি রেলওয়ে ময়মনসিংহের সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী।
এ বিষয়ে ব্যবস্থা নিতে রেল পথ মন্ত্রনালয়কে অবহিত করা হয়েছে বলে জানিয়েছে জেলা প্রশাসক।
